Les parents sont souvent réticents à l’idée de donner une deux roues à leurs enfants. Et pourtant, pour les jeunes, c’est la première étape vers la liberté et la responsabilité. C’est presque une obligation que de passer par la conduite d’une moto, et ce, aussi bien dans la capitale de France que dans les autres régions et pays du monde.

Les statistiques ne sont pas encourageantes

Il faut comprendre les adultes. En France notamment, les statistiques ne sont pas encourageantes. Presque la moitié des accidents de la route dans l’hexagone sont causés ou implique des deux roues. Mais attention, même si les engins en eux-mêmes ne sont pas étrangers à cette situation, ils ne sont pas les seuls responsables. Il importe de remettre les choses dans leur contexte.

La stabilité est plus difficile

D’une puissance souvent phénoménale et d’un certain poids, mais pourtant n’utilisant que 2 roues, la stabilité des motos est un peu plus complexe, notamment pour les novices. Raison pour laquelle, la loi insiste de nos jours sur l’importance de présenter un permis de conduire avant d’acheter une moto. Les jeunes comme les adultes ne doivent plus conduire qu’un bolide en rapport avec le niveau de leur permis de conduire.
Pour les jeunes conducteurs, il est conseillé de commencer par un scooter. D’ailleurs, c’est la seule alternative qui fonctionne avec un permis A1.

Des conducteurs plus osés

Mais outre le mauvais entretien des motos et les difficultés que cela implique de le stabiliser selon son poids et sa puissance, il n’en demeure pas moins que certains accidents sont dus aux mauvaises actions des conducteurs. Selon les recherches par exemple, à Paris, les accidents sont souvent les conséquences des motos qui se faufilent sans réserve entre les voitures pendant les embouteillages, ou encore qui n’attendent pas les feux de signalisation, se fiant un peu trop sur la puissance de leur bolide.
Peu importe la taille de votre machine, et l’état de circulation, on vous conseille de respecter les codes de circulation. Non seulement cela peut vous sauver la vie et préserver celle des autres, mais aussi cela vous évitera les amendes.

Dodge Tomahawk

La Dodge Tomahawk est une machine hybride, mi-voiture, mi-moto, ceci fait d’elle la moto la plus rapide au monde pouvant atteindre les 483 km/h. Elle n’a été produite qu’en 9 exemplaires. Son prix est de 390.000 euros.

Ecosse Titanium Series FE Ti XX

Le prix de l’Ecosse Titanium Series FE Ti XX est de 205.000 euros. Sa production a été limitée au nombre de 13. Ce bolide a 225 chevaux dans son ventre avec un châssis réalisé entièrement en titane.

NCR Macchia Nera Concept

Cette moto est mise en vente au prix de 140.000 euros. Les pièces de cette moto sont exotiques, notamment son moteur qui est celui d’une Ducati Testastretta 998 R.

AEM Carbon Fiber Hayabusa

L’AEM Carbon Fiber Hayabusa est recouvert totalement de carbone. Elle peut atteindre facilement les 300 km/h. Son prix de vente est de 140.000 euros.

Icon Sheene

L’Icon Sheene est une moto qui s’inspire beaucoup des motos de compétition. Elle a été produite à 52 exemplaires au prix de 128.000 euros. Sa particularité réside dans le fait que chaque moto sont construites en fonction des mensurations de chaque client.

MTT Turbine Superbike

La MTT Turbine Superbike a été sortie en 2001. Sa vitesse maximale est de 370 km/h. Elle possède une turbine à gaz qui contribue à sa rapidité. Son prix est de 123.000 euros.

NCR Millona 16

Son prix est estimé à 120.000 euros. Elle possède 200 chevaux. La NCR Millona 16 a un design de guepard.

Achat chez un professionnel

Si vous avez pris lé décision d’acheter votre véhicule auprès d’un professionnel, sachez qu’en règle général, c’est ce dernier qui s’occupera des diverses démarches administratives. Votre rôle se limite à apposer votre signature sur le bon de commande où figurent toutes les informations indispensables permettant à votre nouvelle voiture de circuler. C’est toujours le concessionnaire qui va procéder à la demande d’une nouvelle immatriculation et la pose des plaques minéralogiques.
Vous devez tout de même savoir que toute voiture ayant plus de 4 ans après sa date de sortie est obligé de passer par un contrôle technique. Vous êtes donc dans l’obligation de réclamer ce document au vendeur.

Achat auprès d’un particulier

Les démarches à faire lors d’un achat de voiture auprès d’un particulier représente un parcours de combattant. Vous devez lister les différentes pièces qu’il devra vous fournir et s’assurer que ces dernières soient authentifiées. Pour pouvoir circuler librement et sans que vous ayez des soucis avec les autorités policières, vous devez avoir entre vos mains ces différents documents qui sont obligatoire à l’immatriculation d’un véhicule :
– le Certificat d’Immatriculation barré. Ce dernier doit comporter la mention du vendeur que la voiture vous a été cédé, la date du paiement, et sa signature bien lisible.
– Un certificat de situation ou de non-gage qui date d’au moins 30 jours. ce document est indispensable parce qu’il garantit que le véhicule n’est pas sous une opposition judiciaire, du Trésor Public ou d’un huissier.
– Le rapport de contrôle technique daté de moins de 6 mois et d’un certificat de cession rempli de la main du vendeur, sans raturage, en double exemplaire et comportant son paraphe.